HT VBT DELUXE
Conexiuni simplificate de manevre de reglare rapidă.
PC de 64 de biți de alta specificație cu Windows 10 Professional.
monitor de 24" de grad industrial.
Scenarios de probe preescritos compilados por experimentados reconstruidores de cuerpos de valve cu many years de practica.
Servicio de suport de securitate sin igual - inclusiv con todos los sistemas.
Tehnologie 100% din Regatul Unit cu tehnologie originală elaborată, dominată și îmbunătățită pe parcursul anilor.
Facilidad de actualizare (Software): sisteme proiectate pentru capacitatea de pornire a sesiunii la distanță pentru a actualiza și a corecta problemele software-ului.
Facilidad de actualizaciones (Hardware): suport din SUA, Regatul Unit sau Belarus pentru a lucra cu clienții în actualizări de mașini. Serviciul în locul clientului este disponibil.
Facilidad de utilizare: capacitación técnica în site-ul clientului sau al producătorului este disponibil.
SOFTWARE
Noul software dezvoltat intern permite ca utilizatorului să realizeze o serie de probe pentru a verifica funcționarea unui corp de valvă în diverse viteze și presiuni pentru operațiunea adecvată. Cu puține cuvinte, utilizatorul poate emula randamentul transmisiei vehiculului real. Nuestro equipo a scris cu diligență scenarii pentru toate corpurile valvelor compatibile și controlorul utilizării pentru realizarea unei secvențe de probe standard între unitatea sub proba. Execută un corp de valvă folosit printr-o serie de pași scrise cu grijă și înregistrând presiunile și răspunsul electric, sistemul oferă operatorului o vizualizare grafică a performanței unității sub teste în comparație cu un nou corp original. valve ale aceluiași model. Această comparație permite que los reconstruidores del cuerpo de valvs determinen la sursa exactă a problemelor, ya sea un solenoide dañado, o valve, un orificio sau un embolo desgastados.
Las mașinile HT-VBT au fost convertite într-un pas esențial în procesul de reconstrucție și remanufacturare a transmisiilor automate, ceea ce oferă o avantajă remarcată a serviciilor de reconstrucție a transmisiilor.
CONTROLADOR
El regulador de la unitatea Hydra-Test funcționează ca el “cerebro” del sistem de test. Performanța și precizia permite reconstrucția capacității de verificare definitivă a calității procesului de reconstrucție a corpului valvelor. Controlorul HTC-S permite graficele mai precise și detaliate ale oricărei sisteme ale noastre până la data și îndeplinește cu sau superi cerințele probei noastre industriale. Cu ajutorul nostru ingenieros experimentati, am luat conceptul nostru original de VBDaq+ și am îmbunătățit hardware-ul și software-ul. Am reuşit să menţinem încă facilitatea de operare. Ideile și caracteristicile dezvoltate pe plan intern, așa cum sunt comentariile clienților și industriei au fost încorporate în design, păstrând arhitectura și logica originală. De exemplu, funcția noastră proprie de software de calculatoare de procentaj „limite facile” permite o modalitate ușoară de stabilire a limitelor pentru probele și aceasta este o inovație importantă pentru mulți utilizatori.
Biblioteca de rezultate de referință
La vasta experiență de echipa de Hydra-Test acumulată la o lungă perioadă de ani nu a permis acumularea unei mari baze de date de rezultate ale probelor. Pe bază de asta, am creat o bibliotecă amplă de rezultate de referință, care include probe pentru toate comunele modele de transmisie automată care sunt disponibile pe piața astăzi în ziua de azi. Esta biblioteca permite noilor utilizatori cu un nivel nou de experiență în probele de putere probar și calificare cu succes los solenoides. În cuanto a los profesionales, se les da una gran biblioteca de buenas muestras de probes și date de referință pentru escrutinio de orice comportament inusual "no standard" de los solenoides probados. Pentru a reduce în mod semnificativ rețeaua de solenoide „sospechosos”, asigurând încrederea operatorului în rezultatele pe care le obțineți. Rezultatele de referință furnizate cu cumpărarea sunt și șabloane pentru utilizatorii care creează propria bibliotecă, făcând un proces simplu și întreținut.
PLACAS ADAPTADORES
Hydra-Test oferă o linie la fiecare dată mai mare de plăci de probe ale corpului de valve, care permite să probeze corpul de valve hidraulic, la fel ca să se realizeze în vehicul, în timp ce se poate vedea fuga, să depășească potențialul sau alte probleme ale corpului valvelor. que de otra manera ar fi imposibil de identificat. Nuestro personal de ingeniería se desfășoară în mod continuu noua placă de încercare pentru a acoperi ultimele transmisiuni în piața înainte de a-ți veni în magazin. Sunt placi de aluminiu pentru a menține ligerele și ușor de instalat în mașină. Aplicación de los insertos de rosca de acero și las mangueras trenzadas de acero înseamnă că aceste plăci durează mulți ani și pot dura el desgaste diario del servicio. Las conexiones de manguera de aplicație rapidă permiten conexiones libres de fugas și seguras para lecturas precisas.
Noutate, primul în lume -
probador de CdV 0AM (DQ200)
La nueva herramienta de probe del cuerpo de válvulas 0AM servește ca un complement pentru un comprobator de solenoides Hydra-Test existent sau un comprobator VBT care executan cu HTC. Se acționează și controla de manera foarte similară cu o placă adaptatoare standard.
Instrumentul 0AM (DQ200) verifica:
• Rendimiento de la bomba
• Degradación del motor de la bomba
• Pérdida de presión
• Amperaje del solenoide
• Fugas externas e internas
LISTA DE DISPONIBLES PLACAS ADAPTADORES
VIDEO ȘI MATERIALE DESCARGABILE
PREGUNTAS FRECUENTES
La biroul de Hydra-Test US este disponibil de la 8:00 la 17:00 CST pentru a răspunde oricărei întrebări despre care puteți avea asupra noastră mașină de probe ale corpului de valve HT-VBT Deluxe. Aici există o listă de întrebări frecvente, la care majoritatea clienților se află în VBT Deluxe.
Care sunt cerințele de tensiune? La mașina de încercare a corpului valvelor pentru EEUU este standard 230V/60Hz/3-phase. Alte configurații ale tensiunii probadorului corpului de valve sunt disponibile pentru o cerere și pot fi citate și specificate în momentul comenzii.
¿Qué pasa cu las piese de repuesto pentru reconstrucción del cuerpo de valve? Las más populares herramientas de transmisión automática para restaurar las valve desgastadas și reemplazar solenoides son los probadores de vacío și los kits de escariado. Hydra-Test are o vastă experiență cu corpuri de valve și consultanță asupra furnizorilor confiables, instrumente de calitate și un necesar de stoc minim pentru corpurile specifice de valve.
¿Dónde puedo obtener entrenamiento en reparación del cuerpo de la válvula? Hydra-Test oferă capacitación în linie în mașini de probe ale corpului de valve, capacitación în instalațiile clienților și capacitación interna; mai multe opțiuni sunt disponibile, unele dintre cele care sunt gratuite.
Cum se fac probele TCM / TCU / TEHCM? Hydra-Test elimină TEHCM al procesului de probe ale corpului valvelor și utilizării unui arnés dedicat pentru a proba corpul valvei și al TECHM. Existen many tools in the market for probar and verificar the TEHCM. Cu el VBT Deluxe, ne concentrăm solo în corpul valvelor, pentru că există o problemă, poate găsi acest lucru direct în locul de tratare a adivinării și este corpul valvelor sau modulul de control.
¿La máquina viene con un calentador? ¿Cómo se controla la temperatura? El equipo de pruebas VBT Deluxe viene cu un calentador de ulei standard și utiliza un controlador de temperatură pentru calentar și menține el aceite de prueba a o temperatură preestablecida. El depósito de aceite este un tanque izolat și un aliviadero izolat secundar recunoaște uleiul que sale del cuerpo de valve înainte de a fi devuelto al depozitului. Sistemul de retur de ulei și încălzire este proiectat cu obiectivul de menținere a corpului valvelor și a uleiului de încercare la o temperatură constantă în timpul probelor și minimizarea fluctuațiilor de temperatură.
Ce factori determinan la presiunea probei de CdV?
La presiunea liniei de transmisie este tipic 4-20 Bar (mínimo a maxim), pero la presiunea de proba de CdV este determinată de alți factori. Este important să ne amintim că noi, în Hydra-Test și Cottingham Engineering, utilizăm o presiune de intrare pentru a stabili volumul de ulei reglat în corpul valvelor, nu stabilim o presiune a unui flux în corpul valvelor. Al face esto, putem simula diferite poziții ale acceleratorului sau RPM al motorului, și repeți aceste fiecare dată când probam.
Cada transmisie produce diferite volumuri de ulei în funcție de designul bombei utilizate și de la RPM al motorului.
Când proiectăm prima dată o placă de probă, investigăm volumul maxim de ulei necesar pentru a obține presiunea mai mare că bomba de transmisie poate furniza corpul valvelor. Por lo general, esto este presiunea de parada în marcha în urmă. Luego cerramos la válvula de encendido / apagado para ver la configurare más alta que necesitamos usar. De exemplu, esto poate fi 25 Bar și este reprezentarea unei poziții maxime a acceleratorului. Luego escribimos escenarios de prueba del cuerpo de válvulas en cantidades iguales până la 10 Bar minim (lo que reprezintă o poziție foarte ligeră del acelerador). Nu vă permiteți să vedeți rezultatele schimbării în diferite poziții ale acceleratorului. Nuestra experiență nu a demonstrat că nu există o poziție standard a acceleratorului unde se produce o eroare. De multe ori, poate fi un accelerator foarte ușor și alte ori o eroare de transmisie solo poate arăta într-o poziție mult mai alta. Si singur probamos cu un ajuste de acceleración alto, la falla ar putea pierde și nu capturase în nuestra pantalla gráfica de proba și înregistrare.
Care este beneficiul de a utiliza parametrii de interpolare în HTC Editor?
Funcția de interpolare disponibilă în echipa noastră de încercare a solenoidelor de transmisie este ceea ce face că HTC sea special. Când se selectează el número de solenoide (marcado), pasará între los 2 numere în incrementos del 1% fără probleme în timpul perioadei de timp selectate în columna 4. Dacă nu este marcat, va apărea între cifrele în finalul perioadei de timp. Esto le da al operatorului la capacitate de rampă multiple solenoides de transmisie a unei curente a unei alte și a scrie scheme de schimb complexe cu cantitatea minimă de linii în scenariul de încercare.
Exemplu: În secțiunea Editor, vă vedeți că los numere în partea superioară se relaționează cu numărul de canal del solenoide de transmisie. El canal 5 siempre se usa pentru el solenoide EPC. Este PWM pentru că 0% = OFF și 60% este ON (activat). Para operar esto sin problemas, pasaremos de 0 a 60 durante el período de tiempo stabilit (de exemplu, 5000Ms = 5 segundos) în pasos del 1%. Esto acum se face într-o linie a secvenței de comenzi de încercare în locul multor cum s-a făcut anterior cu generațiile anterioare ale driverelor.
DC, o Pornit / Oprit, solenoides sunt complet încendidos sau complet apagados, por lo que la interpolación nu este necesară. Los solenoides PWM acum se folosesc în el cambio de embrague a embrague, por lo que el tiempo es crítico. Este o adevărată suprapunere de embrague într-un loc pentru a activa pur și simplu un PWM ca un solenoide DC. El algoritmo pentru aceasta este un proces complicat, care este integrat în firmware-ul controladorului, dar apare pur și simplu în software-ul ca „selectare sau nu selecta” cu o casă de verificare, pentru că operatorii se pot centra în proba corect și caută erori în lugar de escribir largos sets de scenarii de proba.
Subsección técnica asupra probelor corporale de valve
Informații
Fișierul PDF (creat în modul „Scenariu de testare” (escenari de probă)) permite specialiștilor din corpurile valvelor o comparație vizuală explicită cu datele de referință.
Ficha técnica
Ghid video + fișiere auxiliare PDF. Podemos furniza instrucțiune prin intermediul unei platforme virtuale pentru a explica și a întreprinde orice detaliu asupra probei corpului de valve și a utilizării, care ar putea fi complex de înțelegere.
Tiempo pentru dobândirea dominioi
„Cuando más ingresas, more saques” - este el sfatul. Aflați funcționarea de bază a mașinii și funcționarea software-ului HTC-K și utilizați toate funcțiile și posibilitățile în timpul primilor luni după cumpărarea probei corpului valvelor.
Probador del cuerpo de válvulas vs. probador de solenoides
HT-VBT Deluxe permite utilizatorilor să probeze ambii cuerpos de válvula completos și solenoides individuales (usando nuestros bloques de prueba de solenoides și la placa adaptadora para conectarlos a VBT Deluxe). El probador de solenoides HT-SOL este proiectat pentru a face proba de alta temperatura cu los solenoides individuales. Una buena practica este verifica si asigura el correcto funcionamiento del solenoide de transmisie inainte de a proba tot el cuerpo de valve.
Paquetes de solenoides y conjuntos de solenoides
VBT Deluxe este proiectat pentru probabil pachete complete ca 68RFE și sets de solenoides care necesită calibrarea presiunii ca la 55-50SN. Nostru software este proiectat pentru a fi rapid și ușor, ceea ce vă permite să efectueze ajustări ale solenoidelor, să probați și să verificați o măsură ce se opera.