La función de interpolación disponible en nuestro equipo de prueba de solenoide de transmisión es lo que hace que HTC sea especial. Cuando se selecciona el número de solenoide (marcado), pasará entre los 2 números en incrementos del 1% sin problemas durante el período de tiempo seleccionado en la columna 4. Si no está marcado, saltará entre las cifras al final del período de tiempo. Esto le da al operador la capacidad de rampa múltiples solenoides de transmisión de una corriente a otra y escribir esquemas de cambio complejos con la cantidad mínima de líneas en el escenario de prueba.

Ejemplo: En la sección Editor, usted verá que los números en la parte superior se relacionan con el número de canal del solenoide de transmisión. El canal 5 siempre se usa para el solenoide EPC. Es PWM por lo que 0% = OFF y 60% está ON (encendido). Para operar esto sin problemas, pasaremos de 0 a 60 durante el período de tiempo establecido (por ejemplo, 5000Ms = 5 segundos) en pasos del 1%. Esto ahora se hace en una línea de la secuencia de comandos de prueba en lugar de muchos como se hizo anteriormente con las generaciones anteriores de controladores.

DC, o On / Off, solenoides están completamente encendidos o completamente apagados, por lo que la interpolación no es necesaria. Los solenoides PWM ahora se usan en el cambio de embrague a embrague, por lo que el tiempo es crítico. Esto da una verdadera superposición de embrague en lugar de simplemente energizar un PWM como un solenoide DC. El algoritmo para esto es un proceso complicado que está integrado en el firmware del controlador, pero simplemente aparece en el software como “seleccionar o no seleccionar” con una casilla de verificación, por lo que los operadores pueden centrarse en probar correctamente y buscar fallas en lugar de escribir largos conjuntos de escenarios de prueba.