top of page
dyno hd400.jpg

DINOS PARA LA TRANSMISIÓN
HYDRA-DYNO

Cu más de 2 decenii de experiență în probe de cuerpo de valvă, probe de transmisie automată și fabricație de echipamente de reparare a convertizoarelor de par, am dezvoltat nuestro controlador modular mai nou pentru procesarea și recepția datelor.

 

Suntem complet originales proyectos de equipos para la transmisión cu el 100% propio desarrollo. Nuestro equipo tiene muchos ejemplos de integración exitosa del regulador de HTC-K en los bancos de prueba de la transmisión producidas por los terceros. Hoy en día, suntem luând în considerare proiectele făcute la măsură pentru a satisface o gama extinsă a cerințelor clienților în termeni de proba de la transmisiones ligeras și pesadas industriale.

Dinametrul de transmisie Hydra-Test a fost proiectat având în vedere sus cererile de aplicații. Podemos construi un sistem de încercare pentru a satisface nevoile sale și le brinde el rezultat de performanță de arena care necesita - inclusiv vehicule off-road. Éntre în contact cu noi astăzi și dejenos citar un banc de proba en el că vă puteți confia durante mulți ani.

Proyectos de bancos de probes pentru las transmisiones ligeros y de alta carga

  • Scripturi de probe complet automatizate

  • Permite o simulare completă a modurilor de operare de încărcare ligeră, media și pesada

  • La unitatea del regulador de HTC-S se utilizează pentru a conduce la transmisie și pentru a colecta date în timpul probei.

  • Pachetul de software HTC-S permite compararea datelor colectate cu datele maestrului după finalizarea probei.

  • Includeți numărul necesar de celule de încărcătură (500 N/m) și o unitate de acționare rotativă cu un motor puternic electric (30 kW) așa cum sunt separate pentru fluide standard și specifice.

  • Pentru o funcționare eficientă, standul este echipat cu un motor de 40 HP și un VFD modern (unitate de frecvență variabilă). Esto permite operatorului să asculte sunete extrinse și să identifice alte probleme asociate cu sunetele extrínse ale casei de viteze.

  • El design facilitează controlul motorului și celula de încărcare atât în mod manual ca automat, prin intermediul sistemului de control integrat.

  • Șasiul dinametrului are senzori electronici de presiune încorporați. Esto permite utilizarea de manguera standard pentru conectarea la porturile de ulei de la transmisie.

  • DST 1.1 este echipat cu un freno de disco electric. Este un dispozitiv de blocare efectivă, care permite efectuarea de probe asupra integrității tuturor componentelor.

  • El soporte está echipat cu un dispozitiv de elevación giratorio en voladizo (grúa de horca), care facilitează enormemente la instalație și extracción de transmisiones.

VIDEO ȘI MATERIALE DESCARGABILE

bottom of page