INFO FOR EU RESIDENTS
Available in the EU with 0 VAT and custom duties payed. Dispatched from Lithuania
HT VBT DELUXE
Egyszerűsített gyorsillesztő tömlőcsatlakozások.
Magas specifikációjú 64 bites PC Windows 10 Professional rendszerrel.
24" ipari minőségű érintőképernyős panelre szerelhető monitor.
Előre megírt tesztszkriptek, amelyeket tapasztalt "gyakorlatias" szelepház-újraépítők állítottak össze.
A Free unrivaled back up támogatási szolgáltatás minden rendszerhez tartozik.
100%-ban egyesült királyságbeli gyártás kidolgozott eredeti technológiával, amelyet éveken keresztül sajátítottak el és fejlesztettek.
Könnyű frissítés (szoftver) – távoli bejelentkezési képességre tervezett rendszerek a szoftverfrissítés és a szoftverproblémák kijavítása érdekében.
Könnyű frissítés (hardver) – Észak-amerikai támogatás az ügyfelekkel való együttműködéshez a gépi frissítéseknél. Igény esetén helyszíni szerviz is elérhető.
Könnyű használat – Helyszíni műszaki képzés elérhető.
SZOFTVER
Házon belül kifejlesztett szoftverünk lehetővé teszi a felhasználó számára, hogy tesztsorozatot hajtson végre a szeleptest teljesítményének ellenőrzésére különböző sebességfokozatoknál és nyomásoknál a megfelelő működés érdekében. Egyszerűen fogalmazva, a felhasználó emulálhatja a tényleges jármű sebességváltó-teljesítményét. Csapatunk szorgalmasan írt szkripteket az összes támogatott szeleptesthez, amelyeket a vezérlő a unit under teszt szabványos tesztsorozatának végrehajtásához használ. Egy használt szeleptestet gondosan megírt lépések sorozatán keresztül futtatva és a nyomásokat rögzítve a rendszer grafikus megjelenítést ad a kezelőnek a tesztelt egységről, összehasonlítva az azonos modell eredeti, új szelepházával. Ez az összehasonlítás lehetővé teszi a szelepház-újraépítők számára a szelepház-problémák pontos forrásának meghatározását – legyen szó sérült mágnesszelepről, kopott szelepről és furatról vagy dugattyúról.
A HT-VBT-k az automata sebességváltó-újraépítési és -újragyártási folyamat alapvető lépéseivé váltak, amelyek kiemelkedő előnyt jelentenek a sebességváltó-újjáépítési szolgáltatások számára.
VEZÉRLŐ
A Hydra-Test Unit Controller a tesztelő rendszer "agyaként" működik. Teljesítménye és pontossága lehetővé teszi a megújító számára, hogy véglegesen ellenőrizze a szelep body rebuilding process._cc781905-5cde-3194-bb3b136bad5cf58d_the htc-scrementer_ccde278190505827827827827827822222222d278822d2788888888822d2888888822d2d7822d2782d278888888888888888888888. rendszereink eddigi legpontosabb és legrészletesebb grafikonjai, amelyek megfelelnek vagy meghaladják iparágunk tesztelési követelményeit. Tapasztalt mérnökeink segítségével átvettük eredeti VBDaq+ koncepciónkat, és továbbfejlesztettük a hardvert és a szoftvert. Ezt a könnyű kezelhetőség megtartása mellett sikerült elérni. A belső fejlesztésű ötletek és jellemzők, valamint a vásárlók és az iparágak visszajelzései beépültek a tervezésbe, miközben megtartották az eredeti architektúrát és logikát. Például a saját „könnyű határértékek” százalékszámító szoftverünk lehetővé teszi a tesztelési határok egyszerű beállítását, és sok vásárló kedvence.
Referencia eredmények könyvtára
A Hydra-Test csapatának az évek során összegyűjtött hatalmas tapasztalata lehetővé tette számunkra, hogy nagy adatbázist gyűjtsünk a teszteredményekről. Ennek alapján egy kiterjedt referenciaeredmény-könyvtárat hoztunk létre, amely a piacon jelenleg elérhető összes automata sebességváltó-modell tesztjeit tartalmazza. Ez a könyvtár lehetővé teszi az új felhasználók számára, akik már kezdő szintű tesztelési tapasztalattal rendelkeznek, hogy sikeresen teszteljék és minősítsék a mágnesszelepeket. Ami a szakembereket illeti, hatalmas könyvtárat kapnak jó tesztmintákkal és statisztikákkal, hogy megvizsgálják a vizsgált mágnesszelepek szokatlan „nem szabványos” viselkedését. Ez jelentősen csökkenti a „gyanús” mágnesszelepek visszautasítását, így a kezelő magabiztossá válik az elért eredményekben. A vásárláshoz mellékelt referencia eredmények egyben sablonok is, amelyekből a felhasználók saját könyvtárukat hozhatják létre, így a folyamat egyszerű és szórakoztató.
ADAPTER LEMEZEK
A Hydra-Test a szeleptest vizsgálólapjainak egyre bővülő sorát kínálja, amelyek lehetővé teszik a szeleptest hidraulikus tesztelését, akárcsak a járműben, miközben láthatja a szivárgásokat, a lehetséges kopást vagy más szeleptest-problémákat, amelyek lehetetlenek lennének. másképp. Elkötelezett mérnöki munkatársaink folyamatosan új tesztlemezeket fejlesztenek, hogy lefedjék a piacon lévő legújabb sebességváltókat, mielőtt azok az Ön üzletébe kerülnének. Ezek a lemezek precíziós csiszolt alumíniumból készülnek, hogy könnyűek és könnyen beszerelhetők legyenek a gépbe. Az acélmenetes betétek és a fonott acéltömlők azt jelentik, hogy ezek a lemezek sok évig kitartanak, és kibírják a mindennapi használat során felmerülő kopást. A kiváló minőségű gyorscsatlakozó tömlőcsatlakozások a géphez szivárgásmentes és biztonságos csatlakozást tesznek lehetővé a pontos leolvasás érdekében.
Legújabb fejlesztés – 0AM (DQ200)
Az új 0AM szeleptest-tesztelő eszköz egy meglévő, HTC-n futó Hydra-Test mágnesszelep-tesztelő vagy VB-tesztelő kiegészítőjeként szolgál. Meghajtása és vezérlése nagyon hasonló a szabványos adapterlemezhez.
A 0AM (DQ200) eszköz ellenőrzi:
• A szivattyú teljesítménye
• A szivattyú motorjának károsodása
• Nyomásveszteség
• Mágneses áramerősség
• Külső és belső szivárgások
AZ ELÉRHETŐ ADAPTERLEMEZEK LISTÁJA
Volvo CE-PT Valvebody adapter plate
Volvo CE-PT Valvebody being tested on Hydratest VBT Deluxe machine during adapter plate design process
HEAVY DUTY CUSTOM VB TESTING SOLUTIONS
The HT-VBT Deluxe unit has got a huge array of testing solutions to offer. However, there are custom solutions needed for performance Valve Bodies or Heavy Duty applications. Hydra-Test's skilled engineers launch new test plate designs almost every month, and the development list is always being upgraded based on Clients' demands and their priorities.
VIDEÓK ÉS LETÖLTHETŐ ANYAGOK
GYAKRAN ISMÉTELT KÉRDÉSEK
A Hydra-Test USA-beli iroda reggel 8 és délután 5 óra között áll rendelkezésre, hogy megválaszolja a HT-VBT Deluxe zászlóshajónkkal kapcsolatos kérdéseit. Íme egy lista a gyakran ismételt kérdésekről, amelyeket a legtöbb vásárló feltesz a VBT Deluxe termékkel kapcsolatban.
Mik a feszültségigények? A Valve Body tesztgép az Egyesült Államokban 230V/60Hz/3-fázisú szabvány. Kérésre más szeleptest-tesztelő feszültségkonfigurációk is elérhetők, és a megrendeléskor árajánlatot és megadást tehetnek.
Mi a helyzet a szelepház-felújítási alkatrészekkel? A legnépszerűbb automata sebességváltó eszközök az elhasználódott szelepfuratok helyreállítására, valamint a szelepek és mágnesszelepek cseréjére a vákuumteszterek és a dörzsárak. A Hydra-Test hatalmas tapasztalattal rendelkezik a szeleptestekkel kapcsolatban, és tanácsot ad a megbízható beszállítókról, a minőségi szerszámokról és az egyes szeleptestek minimális készletszükségletéről.
Hol kaphatok szelepház-javítási képzést? A Hydra-Test online szeleptest-vizsgáló gépek képzését, az ügyfelek létesítményeiben végzett képzést és házon belüli képzést kínál – különféle lehetőségek állnak rendelkezésre, amelyek közül néhány ingyenes.
Hogyan kezeli a TCM / TCU / TEHCM tesztelést? A Hydra-Test eltávolítja a TEHCM-et a szeleptest tesztelési folyamatából, és külön kábelköteget használ a szeleptest tesztelésére a TECHM nélkül. Számos eszköz létezik a piacon a TEHCM tesztelésére és ellenőrzésére. A VBT Deluxe esetében csak a szeleptestre koncentrálunk, így ha probléma adódna, közvetlenül megkeresheti azt, ahelyett, hogy megpróbálná kitalálni, hogy a szeleptestről vagy a vezérlőmodulról van-e szó.
A géphez tartozik fűtés? Hogyan szabályozható a hőmérséklet? A VBT Deluxe tesztberendezéshez egy olajfűtő szabvány tartozik, és egy hőmérséklet-szabályozót használ a tesztolaj felmelegítésére és egy előre beállított hőmérsékleten tartására. Az olajtartály egy szigetelt tartály, és egy másodlagos szigetelt kiömlőcsatorna összegyűjti a szeleptestről lefolyó olajat, mielőtt visszakerülne a tartályba. A fűtési és olajvisszavezető rendszert úgy tervezték, hogy a szeleptestet és a tesztolajat állandó hőmérsékleten tartsa a tesztelés során, és minimalizálja a hőmérséklet-ingadozásokat.
Szeleptest vizsgálat műszaki alfejezet
Jelentések
A PDF-fájl (amely tesztforgatókönyv módban készült) lehetővé teszi a szeleptest szakértői számára, hogy vizuálisan explicit összehasonlítást végezzenek a benchmark adatokkal.
Műszaki adatlap
Videó útmutató + segéd PDF fájlok. Virtuális platformon keresztül tudunk instrukciót adni a szeleptest tesztelőjének és használatának minden olyan részletének elmagyarázásához és betanításához, amelyek megértése bonyolult lehet.
Az elsajátítás ideje
„Minél többet teszel bele, annál többet kapsz ki” – ez a tanács. Tanulja meg a gép alapvető működését és a HTC-K szoftver működését, és használja ki az összes képességet és funkciót a szeleptest tesztelőjének megvásárlása utáni első néhány hónapban.
Szeleptest teszter kontra mágnesszelep teszter
A HT-VBT Deluxe lehetővé teszi a felhasználók számára a teljes szeleptestek és az egyes mágnesszelepek tesztelését (a szabványos mágnesszelep tesztblokkjaink és a VBT Deluxe mágnesszelep-adapterlemezeink segítségével). A HT-SOL mágnestesztert egyedi mágnesszelepek magas hőmérsékletű tesztelésére tervezték. A helyes gyakorlat a teljes szeleptest tesztelése előtt tesztelni és ellenőrizni a sebességváltó mágnesszelep megfelelő működését.
Mágnesszelep-csomagok és mágnesszelep-készletek
A VBT Deluxe komplett csomagok, például a 68REF és a nyomáskalibrálást igénylő mágnesszelep-készletek, például az 55-50SN tesztelésére szolgál. Szoftverünket úgy tervezték, hogy ezt gyorsan és egyszerűen tegye lehetővé, lehetővé téve a mágnesszelep beállítását, tesztelését és ellenőrzését működés közben.
Milyen tényezők határozzák meg a VB vizsgálati nyomást?
A sebességváltó vezetéknyomása jellemzően 4-20 bar (minimumtól maximumig), de a VB próbanyomást más tényezők is meghatározzák. Fontos megjegyezni, hogy mi, a Hydra-Test és a Cottingham Engineering, holtfejű bemeneti vagy rendszernyomást használunk a szabályozott olajmennyiség beállításához a szeleptesthez – nem pedig nyomás vagy áramlás beállításával a szeleptestre. Ezzel különböző fojtószelep-helyzeteket vagy motorfordulatszámot szimulálhatunk, és ezeket minden egyes tesztelésnél megismételhetjük.
A használt szivattyú kialakításától és a motor fordulatszámától függően minden sebességváltó különböző mennyiségű olajat termel.
Amikor először tervezünk egy tesztlemezt, megvizsgáljuk a maximális olajmennyiséget, amely ahhoz szükséges, hogy elérjük a legnagyobb nyomást, amelyet a sebességváltó szivattyú képes biztosítani a szeleptestre. Ez jellemzően leállási nyomás hátramenetben. Ezután elzárjuk a be-/kikapcsoló szelepet, hogy láthassuk a legmagasabb beállítást. Ez például lehet 25 bar, és ez a fojtószelep maximális helyzetét jelenti. Ezután egyenlő mennyiségben írjuk le a szeleptest vizsgálati forgatókönyveit 10 bar minimumig (ami nagyon könnyű fojtószelep-helyzetet jelent). Ez lehetővé teszi számunkra, hogy lássuk a váltási eredményeket a fojtószelep különböző helyzeteiben. Tapasztalataink azt mutatják, hogy nincs olyan szabványos fojtószelep-helyzet, ahol hiba lépne fel. Előfordulhat, hogy nagyon gyenge fojtószelepnél van, máskor pedig a sebességváltó hibája csak sokkal magasabb pozícióban jelentkezhet. Ha csak magas fojtószelep-beállítással teszteltünk, előfordulhat, hogy a hiba kimarad, és nem kerül rögzítésre a grafikus tesztkijelzőn és a naplózáson.
Milyen előnyökkel jár az interpolációs paraméterek használata a HTC Editorban?
A sebességváltó mágnesszelep tesztberendezésünkben elérhető interpolációs funkció teszi különlegessé a HTC-t. A mágnesszelep szám kiválasztásakor (pipálva) simán átmegy a 2 szám között 1%-os lépésekben a 4. oszlopban kiválasztott időtartam alatt. Ha nincs bejelölve, akkor az időtartam végén a számok között ugrik. Ez lehetővé teszi a kezelő számára, hogy több sebességváltó mágnestekercset egyik áramról a másikra emeljen, és összetett váltási mintákat írjon a minimális számú tesztszkript-sorral.
Példa: A Szerkesztő részben látni fogja, hogy a felső számok a sebességváltó mágnesszelep csatornaszámára vonatkoznak. Az 5-ös csatornát mindig az EPC mágnesszelephez használják. PWM, tehát 0% = KI és 60% BE. A zökkenőmentes működés érdekében a beállított időtartam alatt (pl. 5000Ms = 5 másodperc) 0-ról 60-ra lépünk 1%-os lépésekben. Ez most a tesztszkript egy sorában történik, nem pedig sok helyen, mint korábban a műszakvezérlők régebbi generációinál.
DC vagy On/Off, a mágnesszelepek vagy teljesen be vannak kapcsolva, vagy teljesen ki vannak kapcsolva, így nincs szükség interpolációra. A PWM mágnesszelepeket ma már a tengelykapcsoló-tengelykapcsoló közötti váltáshoz használják, ezért az időzítés kritikus. Ez valódi tengelykapcsoló-átfedést biztosít, ahelyett, hogy csak egy PWM-et táplálna, mint egy egyenáramú mágnesszelep. Ennek az algoritmusa egy bonyolult folyamat, amely a vezérlő firmware-ébe van beépítve, de a szoftverben egyszerű kijelölésként jelenik meg, vagy nem jelölhető ki egy pipával – így a kezelők a megfelelő tesztelésre és a hibák keresésére koncentrálhatnak, nem pedig hosszas sorozatok írására. teszt szkriptek közül.