Dyno de transmission Hydra-Dyno et système de contrôle DAQ HTC-S
Notre dernier contrôleur HTC-S a la capacité de tester et de contrôler plus que des machines de test de solénoïdes et de corps de vannes. Ce contrôleur a une architecture modulaire permettant l'ajout de canaux et de commandes DAQ pour répondre aux exigences de votre système. Grâce à notre logiciel de contrôle en constante évolution, nous avons la capacité d'adapter notre système de contrôle à une variété de systèmes d'essai de corps de soupape, la plupart des bancs d'essai de transmission, des dynos de châssis et des dynamomètres de moteur. Contactez-nous avec votre application et voyez comment nous pouvons faire fonctionner votre équipement comme prévu et obtenir des résultats fiables.
NEW PRODUCT:
HD-400 TRANSMISSION DYNO
HD-400 TRANSMISSION DYNO
KLAM Eddy Current brakes
from 690 N/M for light to 1800 N/M for heavy duty application
NIDEC Test Bench drive
from 40 kW for light to 83 kW with 350 Nm of torque
HTC-S DYNO controller
with full auto test feature. Collects and converts data from dyno sensors.
AXILINE compatible adapters
HTC-S DYNO edition Software pack
ease of operation and customisable user interface
HD-400 BASIC SPECS
OPERATORS CABINET
HD-400 Transmission dyno operators control cabinet has all necessary physical controls to run any transmission test. Nevertheless, we have advanced our HTC-S DYNO Software pack so operator can tune test script to a level when machine will start and finish the test without operators interaction. HTC-S controller unit is used to drive transmission and gather data during the test. We are fully taking on transmission dyno projects with 100% own development. Our team has numbers of successfull integration of HTC-S Controller on transmission test benches produced by 3rd parties. Nowadays, we are taking up custom-built projects to satisfy a wide range of customers' requirements in terms of transmission testing from light to heavy duty industrial transmissions.
HD-400 FEATURES
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Full AUTO test mode allows to control transmission shifting, motor revs and eddy current load with PID regulation option. Our transmission dyno design makes it easy to control the motor and load cells in both manual and automatic modes – via the integrated control system.
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In AUTO mode HTC-S Software Package allows to compare gathered data with master data after the test is completed.
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Easy to understand test results. We graph and allow comparison of data
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Allows complete simulation of light, medium and heavy duty load operation modes
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Variable number of load cells available depending on your requirements: AWD, FWD or RWD only
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ATF tank with integrated heaters to fill your transmission with preheated ATF.
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For efficient operation, the stand can be equipped with a specialised NIDEC Test Bench drive with power starting from 40 kW and up to 83 kW and 370 N/M of torque
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Modern ABB VFD (variable frequency drive).
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Built-in 12 electronic pressure sensors (25 Bar) . This allows the use of standard hoses for connection to the oil ports of the transmission.
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HD-400 equipped with powerful pneumatic disk brake. This is an effective locking device, which allows carrying out of tests on the integrity of all components.
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HTC-S controller has a modular architecture allowing the addition of DAQ channels and controls to meet the demands of your system. With our ever-evolving control software we have the capacity not only tailor a transmission dyno to your demand but also to adapt our control system to a variety of transmission test stands, chassis dynos and engine dynamometers.
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Forget about difficult and time consuming programming of new units. Our software is user friendly and simple to operate.
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Ability to smoothly ramps PWM solenoid current between gears needed for later model clutch to clutch units.
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Pressure Switch Monitoring
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Premium technical support
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Compatible with Axiline adapters
DAQ et système de contrôle HTC-S
Le système d'acquisition et de contrôle des données (DAQCS) conçu sur la base du contrôleur HTC-S permet de recevoir et de traiter jusqu'à 144 voies d'entrée de différents types de données (0-10 V, 4-20 mA, capteurs de température, capteurs de vitesse, interrupteurs de fin de course). Les données sont lues en haute résolution à une fréquence allant de dizaines à des milliers de Hz, selon le type de canal. Le post-traitement intelligent avec des paramètres utilisateur flexibles garantit un faible niveau de bruit. DAQCS a jusqu'à 52 canaux de sortie (PWM, 0-10V, sorties discrètes), permettant d'organiser le contrôle sur différents éléments d'actionnement : relais, solénoïdes, moteurs pas à pas, moteurs à courant continu et refroidisseurs d'air. En plus des contrôleurs PID classiques pour la mise en œuvre de circuits de contrôle en boucle fermée, DAQCS permet l'utilisation de contrôleurs basés sur la logique floue, ainsi que des solutions propriétaires brevetées.
PACK LOGICIEL HTC-S
L'interface utilisateur intuitive et facile à apprendre dispose de paramètres flexibles, permettant aux utilisateurs de la personnaliser en fonction de leurs besoins et préférences. L'utilisateur peut facilement modifier le nombre et le type de paramètres affichés, les couleurs et les étiquettes des graphiques de courants et de pressions, les limites et les tolérances des paramètres mesurés.
Affichage des jauges
- Jauges personnalisables : grand numérique, indicateur à cadran, curseur vertical, curseur horizontal,
- Affichage graphique, indicateur Rev, indicateur d'état personnalisable
- Schémas de couleurs personnalisables
- Possibilité de mélanger toutes les jauges sur l'écran d'exécution
Écran d'étalonnage - écran pour l'étalonnage et la vérification périodiques de tous les capteurs
Capteurs calculés (indicateurs)
- Créer de nouveaux capteurs à partir de capteurs existants avec des fonctions mathématiques.
Exemple 1 : vitesse d'entrée/vitesse de sortie = rapport
Exemple 2 : entrée RPM/Sqrt (couple) = facteur K
Multiple Display Screens and Tabs
- Create multiple display screens at own convenience
- Switch between any screen and any point in the test script
- Display two screens at the same time on a two monitor setup
Dynamic Gauges Interface
- All gauges and graphs on all screens are independently resizeable, moveable, properties can be edited (mix of metric and US units) as you develop the display screen.
- Drag and drop gauges and indicators, edit the properties of each gauge on the screen as you create each display page.
- Configure graphs for whatever readings wanted per graph (a graph w/just gear ratio, or pressures specific to clutches, or pressures specific to LU).
User activity data logging add-on
Advanced analytics module and user test result comments add-on
Transmission sensor/switch monitoring
- Pressure Switches
- Trans temp sensor
- PRNDL Switch
- Gov Pressure Sensor
- Input/Output Speed Sensors (2 or 3 wire)
- Lever Position sensor (5R110W)
Dyno Control Modes
- Control to a dyno input speed to match a set input speed
- Control to a dyno input speed to match a set dyno output speed (be able to set an input speed limit)
- Control to a dyno output torque to match an output torque
- Control to a dyno output torque to match an input torque (be able to set a torque limit)
Plusieurs écrans d'affichage et onglets
- Créez plusieurs écrans d'affichage à votre convenance
- Basculez entre n'importe quel écran et n'importe quel point du script de test
- Afficher deux écrans en même temps sur une configuration à deux moniteurs
Interface de jauges dynamiques
- Toutes les jauges et tous les graphiques sur tous les écrans sont indépendamment redimensionnables, mobiles, les propriétés peuvent être modifiées (mélange d'unités métriques et américaines) au fur et à mesure que vous développez l'écran d'affichage.
- Faites glisser et déposez des jauges et des indicateurs, modifiez les propriétés de chaque jauge à l'écran au fur et à mesure que vous créez chaque page d'affichage.
- Configurez les graphiques pour toutes les lectures souhaitées par graphique (un graphique avec juste un rapport de vitesse, ou des pressions spécifiques aux embrayages, ou des pressions spécifiques à LU).
Génération d'impression PDF des résultats de test
7. Module d'ajout de notes du test effectué - permet d'ajouter plusieurs notes dans le graphique de test pour l'opérateur
Surveillance du capteur/commutateur de transmission
- Interrupteurs de pression
- Capteur de température trans
- Commutateur PRNDL
- Capteur de pression gouvernementale
- Capteurs de vitesse d'entrée/sortie (2 ou 3 fils)
- Capteur de position de levier (5R110W)
Modes de contrôle Dyno
- Contrôlez une vitesse d'entrée dyno pour correspondre à une vitesse d'entrée définie
- Contrôlez une vitesse d'entrée dyno pour correspondre à une vitesse de sortie dyno définie (pouvez définir une limite de vitesse d'entrée)
- Contrôle d'un couple de sortie dyno pour correspondre à un couple de sortie
- Contrôler un couple de sortie dyno pour correspondre à un couple d'entrée (pouvoir définir une limite de couple)
Contrôles PID
- Plusieurs PID pour chaque sortie analogique pour chaque mode de contrôle
- Transfert en douceur des PID lors de la commutation des modes de contrôle pendant le fonctionnement
- Les PID sont enregistrés et chargés avec chaque test afin que différents tests puissent avoir différents
PID pour le même contrôle (nécessaire pour le contrôle des gaz sur un dyno moteur).
Modes de contrôle du solénoïde
- Rédiger un tableau pour le contrôle des solénoïdes par le courant
- Définissez un courant souhaité pour maintenir le solénoïde à chaque étape
- Courant de rampe linéaire d'étape en étape à un taux programmé
Module complémentaire de journalisation des données d'activité de l'utilisateur
Module d'analyse avancée et module complémentaire de commentaires sur les résultats des tests utilisateur
Solenoid Control Modes
- Write a table for solenoid control by current
- Set a desired current to hold the solenoid at in each step
- Linearly ramp current from step to step at a programmed rate
PROJET DE MISE À NIVEAU DYNO
Le HTC-S permet de tester facilement le dyno pour une large gamme de transmissions nationales et étrangères aux États-Unis avec un contrôle facilité de la vitesse du dyno, de la charge et des séquences de changement de vitesse.
Comme pour les itérations pour HT-VBT, le processus de lecture du graphique est simple et le logiciel permet une comparaison rapide des données de base sélectionnées (sélectionnées par l'opérateur) avec les données de performance actuelles.
Nous avons développé une solution de mise à niveau de la console afin que les utilisateurs puissent facilement amener leurs dynos de transmission au niveau moderne souhaité d'accès aux données et de contrôle de la qualité. Cette opération peut être effectuée avec succès avec des dynos d'autres fabricants.
