HT VBT DELUXE
Simplificadas conexiones de mangueras de ajuste rápido.
PC de 64 bits de haute spécification avec Windows 10 Professionnel.
Moniteur 24" de niveau industriel.
Escenarios de pruebas preescritos compilados por experimentados reconstruidores de cuerpos de válvula con muchos años de práctica.
Servicio de soporte de seguridad sin igual - incluido con todos los sistemas.
TecnologÃa 100% del Reino Unido con original tecnologÃa elaborada, dominada y mejorada durante años.
Facilidad de actualizaciones (Logiciel) : systèmes conçus pour la capacité de démarrage de la session à distance pour l'actualisation et la résolution des problèmes de logiciel.
Facilidad de actualizaciones (Matériel): soporte desde USA, Reino Unido o Belarus para trabajar con clientses en actualizaciones de máquinas. Servicio en el lugar del cliente aussi disponible.
Facilidad de uso : capacitación técnica en el sitio del cliente o del manufacturere is available.
LOGICIEL
Nuestro software desarrollado internamente permite qu'un usuario realice une série de pruebas para comprobar el funcionamiento de un cuerpo de válvula en diversos velocidades y presiones para l'operación apropiada. En pocas palabras, el usuario puede emular el rendimiento de la transmission del vehÃculo real. Nuestro equipo ha escrito diligentemente escenarios para todos los cuerpos de válvulas compatibles y el controlador los utiliza para realizar una secuencia de pruebas estándar entre la unidad bajo prueba. Al ejecutar que un cuerpo de válvula usado pase a través de una serie de pasos cuidadosamente escritos y registrando las presiones y la respuesta eléctrica, el sistema ofrece al operador una visualización gráfica del rendimiento de la unidad bajo pruebas en comparación con un original nuevo cuerpo de válvulas del mismo modelo. Esta comparación permite que los reconstruidores del cuerpo de válvulas determinen la fuente exacta de los problemas, ya sea un solenoide dañado, una válvula, un orificio o un émbolo desgastados.
Las máquinas HT-VBT se han convertido en un paso esencial en el proceso de reconstrucción y remanufacturación de transmisiones automáticas, lo que brinda una ventaja destacada a los servicios de reconstrucción de transmisiones.
CONTRÔLEUR
Le régulateur de l'unité Hydra-Test fonctionne comme le «cerebro» du système d'essai. Su rendimiento y precisión permiten a un reconstruidor la capacidad de verificar definitivamente la calidad del proceso de reconstrucción del cuerpo de válvulas. Le contrôleur HTC-S autorise les graphismes plus précis et détaillés de cualquiera de nuestros sistemas hasta la fecha y cumple con o supera los requisitos de prueba de nuestra industria. Avec l'aide de nouveaux ingénieurs expérimentés, le nouveau concept original de VBDaq+ et le matériel et le logiciel améliorés. Lo hemos logrado manteniendo todavÃa la facilidad de operación. Las ideas y caracterÃsticas desarrolladas internamente, asà como las de los comentarios de los clientes y la industria fueron incorporados al diseño, conservando la arquitectura y la lógica original. Par exemple, nuestra propia función de software de calculadora de porcentaje "lÃmites fáciles" permite una manera fácil de establecer lÃmites para las pruebas y eso es une innovation importante pour beaucoup d'utilisateurs.
Biblioteca de resultados de referencia
La vaste expérience de l'équipement d'Hydra-Test a été accumulée sur le largo de los años nos ha permitido acumular una gran base de datos de resultados de pruebas. En base a esto, hemos creado una extensa biblioteca de resultados de referencia, que incluye pruebas para todos los comunes modelos de la transmission automática cuales están disponible en el mercado hoy en dÃa. Esta biblioteca permite a los nuevos usuarios con un nivel novato de experiencia en pruebas poder probar y calificar con éxito los solenoides. En cuanto a los profesionales, se les da una gran biblioteca de buenas muestras de pruebas y datos de referencia para el escrutinio de cualquier comportamiento inusual "no estándar" de los solenoides probados. Esto réduire significativamente el rechazo de solenoides "sospechosos", dando al operador confianza en los resultados que logra. Los resultados de referencia proporcionados con la compra también son plantillas para que los usuarios creen su propia biblioteca, haciendo que el proceso sea simple y entretenido.
PLAQUES ADAPTATEURS
Hydra-Test ofrece una lÃnea cada vez mayor de placas de pruebas del cuerpo de válvulas que permiten probar el cuerpo de válvulas hidráulicamente, al igual que se realiza en el vehÃculo mientras que se puede ver fugas, desgaste potencial u otros problemas del cuerpo de válvulas que de otra manera serÃan impossibles de identificar. Nuestro personal de ingenierÃa está desarrollando continuamente nuevas placas de prueba para cubrir las últimas transmisiones en el mercado antes de que lleguen a su tienda. Estas placas son hechas de aluminio para mantenerlas ligeras y fáciles de instalar en la máquina. Aplicación de los insertos de rosca de acero y las mangueras trenzadas de acero significan que estas placas durarán muchos años y pueden durar el desgaste diario del servicio. Las conexiones de manguera de aplicación rápida permiten conexiones libres de fugas y seguras para lecturas precisas.
Novedad, primero en el mundo -
probateur de CdV 0AM (DQ200)
La nouvelle herramienta de pruebas del cuerpo de válvulas 0AM sirve come un complemento a un comprobador de solenoides Hydra-Test existe ou un comprobador VBT que ejecutan con HTC. Se acciona y controla de manera muy similar a una placa adaptadora estándar.
La herramienta 0AM (DQ200) vérifie :
• Remboursement de la bombe
• Dégradation du moteur de la bombe
• Pérdida de presión
• Ampère du solénoïde
• Fugas externes et internes
LISTE DES DISPONIBLES PLACAS ADAPTADORES
VIDÉOS ET MATÉRIAUX DÉCHARGEABLES
PREGUNTAS FRECUENTES
L'officine d'Hydra-Test US est disponible de 8h à 17h CST pour répondre à une demande réelle qui peut tenir sur nuestra machine de pruebas del cuerpo de válvulas HT-VBT Deluxe. Aquà hay une liste de preguntas frecuentes que la mayorÃa de los clientes hacen sobre nuestro VBT Deluxe.
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¿Cuáles son los requisitos de volaje ? La machine de la prueba del cuerpo de válvulas para los EEUU viene como estándar 230V/60Hz/3-phase. D'autres configurations de la tension du probateur du corps de válvulas sont disponibles à la demande et peuvent être citadas et spécifiées dans le moment du pedido.
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¿Qué pasa con las piezas de repuesto para reconstrucción del cuerpo de válvulas ? Las más populares herramientas de transmission automática para restaurar las válvulas desgastadas y reemplazar solenoides son los probadores de vacÃo y los kits de escariado. Hydra-Test tiene una vaste experiencia con cuerpos de válvulas y asesora sobre proeedores confiables, herramientas de calidad y un requisito de stock mÃnimo para especÃficos cuerpos de válvulas.
¿Dónde puedo obtener entrenamiento en reparación del cuerpo de la válvula ? Hydra-Test ofrece capacitación en ligne en machines de pruebas del cuerpo de válvulas, capacitación en las instalaciones de los clientes y capacitación interne ; varias opciones están disponibles, algunas de las cuales son gratuitas.
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¿Cómo maneja las pruebas TCM / TCU / TEHCM ? Hydra-Test élimine le TEHCM du processus de pruebas del cuerpo de válvulas et utilise un arnés dédié pour tester le cuerpo de la válvula sin el TECHM. Existen muchas herramientas en el mercado para probbar y verificar el TEHCM. Con el VBT Deluxe, nos centramos solo en el cuerpo de válvulas, por lo que si hay un problema, puede encontrarlo directamente en lugar de tratar de adivinar si es el cuerpo de válvulas o el módulo de control.
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¿La machine viene avec un calentador ? ¿Cómo se controla la temperatura? L'équipement de pruebas VBT Deluxe viene con un calentador de aceite estándar y utiliza un controlador de temperatura para calentar y mantener el aceite de prueba a una temperatura preestablecida. El depósito de aceite es un tanque aislado y un aliviadero aislado secundario recoge el aceite que sale del cuerpo de válvulas antes de ser devuelto al depósito. El sistema de retorno de aceite y calefacción están diseñados con el objetivo de mantener el cuerpo de válvulas y el aceite de prueba a una temperatura constante durante las pruebas and minimizar las fluctuaciones de temperatura.
¿Qué factores determinan la presión de prueba de CdV?
La presión de lÃnea de una transmisión es tÃpicamente 4-20 Bar (mÃnimo a máximo), pero la presión de prueba de CdV también está determinada por otros factores. Es important recordar que nosotros, en Hydra-Test y Cottingham Engineering, estamos usando una presión de entrada para establecer el volumen de aceite regulado en el cuerpo de válvulas, no estableciendo una presión o un flujo in el cuerpo de válvulas. Al hacer esto, podemos simular diferentes posiciones del accelerador o RPM del motor, y repetir estos cada vez que probamos.
Cada transmisión producirá diferentes volúmenes de aceite dependiendo del diseño de la bomba utilizada y las RPM del motor.
Cuando diseñamos por primera vez una placa de prueba, investigamos el volumen máximo de aceite requerido para lograr la presión más alta que la bomba de transmisión puede proporcionar al cuerpo de válvulas. Por lo general, esto es presión de parada en marcha atrás. Luego cerramos la válvula de encendido / apagado para ver la configuración más alta que necesitamos usar. Par exemple, esto puede ser 25 Bar y esto representarÃa una posición máxima del accelerador. Luego escribimos escenarios de prueba del cuerpo de válvulas en cantidades iguales hasta 10 Bar mÃnimo (lo que representa una posición muy ligera del acelerador). Esto nos permite ver los resultados del cambio en diferentes posiciones del accelerador. Nuestra experiencia nos ha demostrado que no hay una posición estándar del acelerador donde se produire una falla. A veces, puede ser a un acelerador muy ligero y otras veces una falla de transmission solo puede mostrarse en una posición mucho más alta. Si solo probamos con un ajuste de acceleración alto, la falla podrÃa perderse y no capturarse en nuestra pantalla gráfica de prueba y registro.
¿Cuál est-ce le bénéfice de l'utilisation des paramètres d'interpolation dans l'éditeur HTC ?
La fonction d'interpolation est disponible en nuestro equipo de prueba de solenoide de transmission es lo que hace que HTC sea especial. Cuando se selecciona el número de solenoide (marcado), pasará entre los 2 números en incrementos del 1% sin problemas durante el periodo de tiempo seleccionado en la columna 4. Si no está marcado, saltará entre las cifras al final del perÃodo de tiempo. Esto le da al operador la capacidad de rampa múltiples solenoides de transmission de una corriente a otra y escribir esquemas de cambio complejos con la cantidad mÃnima de lÃneas en el escenario de prueba.
Ejemplo : Dans la sección Editor, usted verá que los números in la parte superior se relacionan con el número de canal del solenoide de transmission. Le canal 5 siempre se usa pour le solénoïde EPC. Es PWM pour 0% = OFF et 60% est à ON (encendido). Para operar esto sin problemas, pasaremos de 0 a 60 durante el periode de tiempo establecido (por ejemplo, 5000Ms = 5 segundos) in pasos del 1%. Esto ahora se hace en una lÃnea de la secuencia de comandos de prueba en lugar de muchos como se hizo anteriormente con las generaciones anteriores de controladores.
DC, o On / Off, solenoides están complètement encendidos o complètement apagados, por lo que la interpolación no es necesaria. Los solenoides PWM ahora se usan en el cambio de embrague a embrague, por lo que el tiempo es crÃtico. Esto da una verdadera superposición de embrague en lugar de simplemente énergizar un PWM como un solenoide DC. L'algorithme pour esto es un proceso complicado qu'está integrado en el firmware del controlador, pero simplemente aparece en el software como "seleccionar o no seleccionar" con una casilla de verificación, por lo que los operadores pueden centrarse en probbar correctamente y buscar fallas en lugar de escribir largos conjuntos de escenarios de prueba.
Subsección técnica sobre las pruebas del cuerpo de válvulas
Informe
L'archive PDF (creado en el modo "Test Scenario" (escenario de prueba)) permet à los especialistas del cuerpo de válvulas una comparación visualmente explÃcita with los datos de referencia.
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Fiche technique _cc781905-5cde -3194-bb3b-136bad5cf58d_
Guide vidéo + archives PDF auxiliaires. Podemos proporcionar instrucción a través de una plataforma virtual para explicar y entrenar cualquier detalle sobre el probador del cuerpo de válvulas y su uso que podrÃa ser complejo de senseer.
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Tiempo para adquirir dominio
"Cuando más ingresas, más saques" - este es el consejo. Aprenda el funcionamiento básico de la máquina y el funcionamiento del software HTC-K and utilice todas las funciones y posibilidades durante los primeros meses después of the compra del probador del cuerpo de válvulas.
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Probador del cuerpo de válvulas contre probador de solenoides
HT-VBT Deluxe permet à los usuarios probar ambos cuerpos de válvula completos y solenoides individuales (usando nuestros bloques de prueba de solenoides y la placa adaptadora para conectarlos a VBT Deluxe). El probador de solenoides HT-SOL est diseñado para hacer prueba da alta temperatura con los solenoides individuales. Una buena práctica es comprobar y asegurar el correcto funcionamiento del solenoide de transmission antes de probbar todo el cuerpo de válvulas.
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Paquetes de solenoides y conjuntos de solenoides
VBT Deluxe est conçu pour tester des paquets complets avec le 68RFE et des solénoïdes qui nécessitent un calibrage de pression avec le 55-50SN. Nuestro software está diseñado para que esto sea rápido y fácil, lo que le permite realizar ajustes de solenoides, probbar y verificar a medida que se operan.