DINOS PARA A TRANSMISSÃO
HYDRA-DYNO
Com mais de 2 décadas de experiência em pruebas de cuerpo de válvula, pruebas de transmissão automática e fabricação de equipamentos de reparos de par, hemos desarrollado nuestro controlador modular mais novo para o processamento e recepção de dados.
Estamos tomando projetos de equipamentos completamente originais para la transmissão com 100% propio desarrollo. Nosso equipamento tem muitos exemplos de integração exitosa do regulador de HTC-K nos bancos de teste da transmissão produzida por terceiros. Hoy en día, estamos tomando os projetos de acordo com a medida para satisfazer uma ampla gama de requisitos de clientes em termos de testes de transmissão leves e pesadas industriais.
O dinamômetro de transmissão Hydra-Test foi projetado tendo em conta suas demandas de aplicações. Construir um sistema de prueba que satisfaça suas necessidades e o brinde e o resultado de entrega de arena que necesita - incluindo veículos off-road. él que usted puede durante muchos años.
Projetos de bancos de testes para as transmissões leves e de alta carga
Scripts de testes totalmente automatizados
Permite uma simulação completa dos modos de operação de carga leve, mídia e pesada
A unidade do regulador de HTC-S é utilizada para conduzir a transmissão e para recopilar dados durante a verificação.
O pacote de software HTC-S permite comparar os dados recopilados com os dados maestros después de completar a prueba.
Inclua o número necessário de células de carga500 N/m e uma unidade de acionamento rotativo (com um motor elétrico potente (30 kW) como tanques separados para fluidos padrão e específicos.
Para um funcionamento eficiente, o suporte está equipado com um motor de 40 HP e um moderno VFD (unidad de frecuencia variable). Esto permite que o operador escuchar sons extrínsecos e identificar outros problemas associados com os sons trínsecos da caja de velocidades.
O projeto facilita o controle do motor e as células de carga tanto no modo manual como automático, que través do sistema de controle integrado.
O chassi do dinamômetro tem sensores eletrônicos de pressão incorporados. Isso permite o uso de mangueras padrão para a conexão com os portos de óleo da transmissão.
DST 1.1 está equipado com um freio de disco elétrico. Este é um dispositivo de bloqueio eficaz, que permite realizar pruebas sobre a integridade de todos os componentes.
O suporte está equipado com um dispositivo de elevação giratório em voladizo (grúa de horca), que facilita enormemente a instalação e extração de transmissões.